近日，自然资源部印发《关于探索利用市场化方式推进矿山生态修复的意见》（以下简称《意见》）。《意见》出台基于怎样的背景？有哪些政策创新和突破？地方推进有关工作要注意哪些问题？对此，自然资源部国土空间生态修复司负责人进行了解读。

发展绿色低碳交通是交通运输行业加强生态文明建设、服务国家碳达峰碳中和目标，深入打好污染防治攻坚战的重要举措。2016年，交通运输部发布了《绿色交通标准体系（2016年）》，系统推进了80项绿色交通标准的制修订工作，标准供给显著增强。

7月1日，《河南省露天矿山综合治理和生态修复条例》（以下简称《条例》）正式施行。该《条例》旨在加强露天矿山综合治理和生态修复，保护和改善生态环境，推动生态文明建设，促进高质量发展。

实施绿色公路建设是公路行业落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，推进“四个交通”发展的生 动实践和有力抓手；是公路建设新理念的升级版，实现公路建设可持续科学发展的新跨越。

开展实施绿色公路建设是公路行业落实创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展发展理念，推进“四个交通”发展的生动实践和有力抓手；是公路建设新理念的升级版，实现公路建设可持续科学发展的新跨越。近2016年7月20日，交通运输部公路局正式印发了《关于实施绿色公路建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）。

生态保护补偿制度作为生态文明制度的重要组成部分，是落实生态保护权责、调动各方参与生态保护积极性、推进生态文明建设的重要手段。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》，从完善分类补偿制度、健全综合补偿制度、发挥市场机制作用等方面，明确了我国深化生态保护补偿制度改革的路线图和时间表。